Ремонт под ключ

ГАММА Skoda Octavia пополнилась версией с трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,0л- даунсайзинг. Но когда садишься за руль, наддув и непосредственный впрыск позволяют быстро отбросить в сторону изначальный скепсис. Во-первых, мотор заводится и работает без вибраций, а при разгоне и ускорении с хода он никогда не поет малоприятным «голосом», как другие двигатели о трех цилиндрах.
Друзья, а интересует ли вас ремонт под ключ 1 комнатной квартиры? Мне кажется, это достаточно интересная и полезная услуга.
Эта версия не претендует на лавры прожигателя шин, но мотор вполне справляется с поставленной задачей. Тягу выдает мягко, но уверенно, раскручивается с низких оборотов и не скисает до 5500 об/мин, в том числе за счет правильной «нарезки» передаточных чисел механической КП. При ускорении с хода мотор уверенно разгоняет автомобиль, вынуждая переходить на пониженные передачи только перед быстрым обгоном. В сущности, трехцилиндровый двигатель позволяет ехать расслабленно, тем более Octavia сохранила главную свою, присущую модели с первого поколения,черту — умение вселять в водителя уверенность в контроле над дорогой в любой ситуации.

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий